一周全球公司十大要闻（2024.07.08-07.14）

　　上周要闻摘要：微软中国员工身份验证须使用iPhone。台积电市值首次突破1万亿美元。三星电子工会决定发起无限期罢工。索尼等八家日企5万亿日元狂投半导体。派拉蒙宣布与Skydance Media合并。腾讯对员工薪资福利政策进行调整。大众、奔驰、宝马二季度销量均下降。小米汽车获得独立造车资质。SpaceX猎鹰9号火箭发射出现罕见故障。万科上半年预亏70亿至90亿元。

　　1.微软中国员工验证须用苹果手机

　　微软(Microsoft)中国员工已被告知，登录公司系统时必须使用iPhone进行身份验证。从9月起，将禁止使用Android智能手机作为多因素身份验证设备。此举属于微软全球安全未来计划的一部分，将影响中国大陆的数百名员工，旨在确保所有员工都使用微软密码管理器和身份验证应用。由于部分中国安卓设备不支持谷歌服务，微软将为受影响员工提供iPhone15作为工作手机。微软发言人表示，由于本地区无法使用Google移动服务，我们即向员工提供了例如iOS设备的选择。

　　相关：在全球监管机构加大对大型科技公司投资人工智能初创企业的审查力度之际，微软已放弃其在OpenAI董事会的观察员席位，苹果(Apple)也将不会担任类似的角色。微软向OpenAI投资了130亿美元，该公司开发了生成式人工智能聊天机器人ChatGPT。微软在致OpenAI的一封信中表示，放弃该董事会席位的决定将“立即生效”。微软意识到观察员席位让一些反垄断官员感到不安，并认为微软已不再需要这个角色，因此选择放手而非固守。

　　2.台积电市值首次突破1万亿美元

　　集成电路代工巨头台积电(TSMC)加入万亿美元市值俱乐部。台积电美股股价7月8日周一盘中涨幅一度达到4.8%，公司市值首次突破1万亿美元，数据显示，今年以来，台积电股价已上涨超84%。台积电公布2024年6月营收报告。2024年6月合并营收约为新台币2078.69亿元，较上月减少了9.5%，较去年同期增加了32.9%。2024年上半年营收约为新台币12661.54亿元，较去年同期增加了28.0%。

　　相关：7月10日周三美股苹果收高1.88%，股价创历史新高，市值3.57万亿美元。微软收高1.46%，市值3.47万亿美元。英伟达收高2.69%，市值3.32万亿美元。台积电收高3.54%，股价创历史新高，市值9909亿美元。

　　3.三星电子工会决定发起无限期罢工

　　三星电子(Samsung Electronics)的工会成员已决定在韩国发起无限期罢工，称公司管理层不愿与工会领导人谈判。他们希望涨薪和增加假期等要求能得到满足。全国三星电子工会的这一决定于7月10日周三出炉，周三也是一场为期三天的罢工的最后一天，该工会称这场罢工未能使公司管理层回到谈判桌前。

　　相关：三星电子在奥运前发布人工智能(AI)可折叠手机。这家韩国公司在巴黎发布Galaxy Z Fold6和Galaxy Z Flip6，售价分别为1899美元和1099美元，以期在可折叠手机市场抵御华为等中国对手的竞争。这家韩国公司凭借其在柔性显示屏方面的技术实力，开创了可折叠手机这一高端细分市场，但中资集团正借助更为实惠的机型迅速扩大市场份额。

　　4.索尼等日企5万亿日元狂投半导体

　　索尼集团、三菱电机、罗姆、东芝、铠侠控股、瑞萨电子、Rapidus和富士电机等八家日本企业将在2029年之前展开5万亿日元(约310亿美元)规模的半导体投资。着眼于人工智能(AI)和脱碳化市场的扩大，将增产成为经济安全保障上重要物资的电力控制用功率半导体和图像传感器等。获得政府支援、力争实现复兴的日本半导体产业正在成为拉动日本国内设备投资的火车头。日本的半导体在1988年曾掌握全球5成市场份额。但此后在竞争中落败，到2017年份额跌破10%。

　　相关：日本Resonac控股称，成立了由日美10家公司组成的企业联盟，将共同致力于把半导体组装成最终产品的后工序的开发和评估。半导体材料厂商等将集结起来，以开发后工序技术为目标，与美国科技巨头等顺利展开合作。目的是通过在硅谷设立开发和评估基地，进行信息收集并加快开发速度。东京应化工业、TOWA等6家日本企业加入了此次成立的企业联盟“US-JOINT”，加盟的美国企业有半导体生产设备企业科磊(KLA)等4家。

　　5.派拉蒙与Skydance Media合并

　　大卫·埃里森(David Ellison)麾下的Skydance Media将通过全股票交易与派拉蒙(Paramount Global)合并，合并交易反映的新派拉蒙企业价值约为280亿美元。David Ellison将成为新派拉蒙的董事长兼首席执行官。这项交易也将标志着莎莉·雷石东(Shari Redstone)时代的终结，她的家族几十年来一直通过National Amusements控制着派拉蒙。Ellison家族和RedBird Capital Partners组成的Skydance Investor Group，将投资超过80亿美元，并收购National Amusements。

　　相关：大卫·埃里森这位好莱坞新晋大亨必须避免他的Skydance Media和派拉蒙合并后的硬着陆。合并交易宣布数小时后，埃里森发表了谨慎的讲话。他试图赢得整个娱乐业、华尔街和派拉蒙高管中怀疑论者的支持。这位Skydance首席执行官希望节省20亿美元成本，并将合并后的公司打造成为“媒体与科技的混合体”。

　　6.腾讯对员工薪资福利政策进行调整

　　腾讯发布全员邮件，对员工薪资福利政策进行调整。这次调整涉及到两个方面，均为基于员工的具体诉求针对性调整。一是将服务奖均摊到每月月薪，增强月度现金流；二是将易居计划补贴纳入月薪，确保相关员工收入持续稳定。本次调整，主要是为了满足员工对即时稳定现金流的更高需求，以及缓解年轻员工对易居计划到期后收入下降的担忧。自2016年起，腾讯推出易居计划以减轻年轻新员工租房压力，2021年，补贴标准在一线城市升至每年48000元，二线城市为每年24000元。

　　相关：中国电商巨头阿里巴巴集团(Alibaba Group)正在重燃一项长达多年的海外扩张计划，以弥补在国内电商市场地位下滑的影响。这一次，阿里巴巴将人工智能(AI)纳入其中。阿里巴巴国际电商业务子公司AI负责人说，阿里巴巴的生成式AI模型和专注于AI应用的新团队开始支持阿里向中国以外市场扩张，包括帮助小商户克服语言障碍，并承担协商退款等更复杂的任务。

　　7.大众奔驰宝马二季度销量均下降

　　德国汽车制造商宝马(BMW Group)公布第二季度全球销量同比下降1.3%，至618826辆。该公司第二季度电动汽车销量增长22.2%，至107933辆。梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group)第二季度销量同比下降了6%，至600100辆。其中，电动汽车销量为5.1万辆，同比下降23%。大众汽车集团(Volkswagen Group)第二季度全球交付量为224.37万辆，同比下降3.8%。保时捷(Porsche)上半年全球交付量同比下降7%，至155945辆，电动汽车Taycan的销量暴跌51%。

　　相关：数据显示，外国汽车制造商在中国的市场份额正在加速萎缩，而外企高管们表示，要扭转局面还需要数年时间。乘联会表示，今年上半年，特斯拉(Tesla)和大众汽车等外国品牌占据了中国乘用车市场43%的份额，低于上年同期的50.5%。

　　8.小米汽车获得独立造车资质

　　据工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，出现四款“小米牌”纯电动轿车。其企业名称为“小米汽车科技有限公司”，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院，即小米汽车北京工厂。这也意味着，小米汽车取得独立造车资质。

　　相关：安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长、总经理项兴初表示，将全力推进与华为合作项目，打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车，填补我国超高端智能新能源汽车市场的空白。项兴初透露，首款产品现已进入到整车试验验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市，此外，后续产品的开发正有序推进。

　　9.SpaceX火箭发射出现罕见故障

　　马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX的“猎鹰9号”火箭在执行“星链”发射任务时，二级发动机出现罕见故障，导致卫星未能进入预定轨道。这是七年多来SpaceX的首次火箭发射故障。当地时间7月11日周四晚上，“猎鹰9号”从加利福尼亚州范登堡太空部队基地升空大约一小时后，火箭的第二级在太空中未能重新点燃，这导致20颗星链卫星被部署到“比计划低得多”的轨道上。在那里，它们面临着在地球大气层中燃烧的风险。

　　相关：波音公司(Boeing)和美国国家航空航天局(NASA)7月10日通报了星际客机(Starliner)以及两名美国宇航员的最新状况。这两名宇航员在空间站表示，尽管任务不顺利，但只要解决了推进器问题，就有信心让飞船将他们成功送回地球。按照原计划，星际客机飞船会在6月14日与空间站分离并返回地球，但之后出现了一系列问题，使得飞船不断推迟返回时间，目前已经快超期一个月。NASA和波音的工程师们已经把注意力集中在故障推进器上，并计划进行进一步测试。

　　10.万科上半年预亏70亿至90亿元

　　万科公告，预计2024年上半年净亏损70亿至90亿元，扣除非经常性损益后的净亏损为50亿至65亿元。主要原因包括房地产开发项目结算规模和毛利率显著下降、部分项目计提减值、非主业财务投资亏损及大宗资产交易和股权交易价格低于账面值。万科公告称，公司骨干管理人员共计1862人计划于6个月内自筹资金2亿元增持公司A股股票，增持不设定价格区间，增持股份自愿锁定两年。

　　相关：中国三大航空公司均预告上半年亏损。南方航空公告，预计2024年上半年净亏损10.6亿元-15.8亿元。中国国航发布2024年半年度业绩预报，报告期内，预计归属于上市公司股东的净亏损约为23亿-30亿元。中国东航发布2024年半年度业绩预报，报告期内，预计归属于上市公司股东的净亏损约为24亿-29亿元。