跨境贸易真便利,广州迈入“7×24小时”通关时代!
日前,广州市人民政府门户网站发布了《广州市优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》。
《方案》为进一步优化广州市口岸营商环境、促进粤港澳大湾区口岸通关建设、实现跨境贸易便利化再提升、再创新、再突破提供了指导性意见。
主要目标
2019年底,将进口边境合规时间压缩至40小时,费用降至332美元;单证合规时间降至8—12小时,费用降至110美元。将出口边境合规时间降至16—18小时,费用降至285美元;单证合规时间降至6—8小时,费用降至76美元。
实现机场、海港口岸“7×24”小时常态化通关。中国(广州)国际贸易单一窗口主要业务应用率达100%。
规范和降低口岸收费
在口岸收费方面,广州将全面实行口岸收费目录清单制度,并深化全市港口口岸和白云机场口岸实施免除查验没有问题外贸企业吊装、移位、仓储费用试点,免除货物港务费地方政府留存部分,免除港口设施保安费公共统筹部分,减免优惠引航费。
在深化关检业务融合、推进货物报关报检实现一次申报基础上,推动整合降低报关报检服务费用。落实检疫处理降费政策,推动开放检疫处理业务市场,充分实现合法准入、公平竞争;推动停止邮政、快件检验检疫业务咨询服务收费。
提高口岸通关服务水平
为提高通关服务水平,广州将通过公开口岸经营服务作业时限、公示口岸通关流程、公开口岸通关服务热线等方式,促进口岸通关服务的优化。
巩固整体通关时间压缩成效。提升口岸基础设施建设和作业水平。加强口岸通关时效评估系统应用,优化各通关环节的衔接配合,实现口岸监管部门和经营单位、货主、报关、货代、船代等企业协同作业。探索实施前置监管模式,加强提前申报模式推广。按照国务院提出“到2021年底整体通关时间比2017年压缩一半”的目标,在巩固2018年进出口货物整体通关时间压缩成效基础上逐步推进。
推进口岸信息化建设
拓展和升级“单一窗口”功能。全面深化“单一窗口”框架结构,实现平台功能前推后移,由口岸通关领域向国际贸易管理全链条延伸。打造与金融机构数据交互智慧平台,拓展规费支付、外汇结算、融资业务。
拓展跨境电商模块功能,完善跨境电商零售进口订单订购人身份信息核实功能,实现跨境电商订购人身份信息核实自动化、平台化,提供面向个人消费者的税款、额度、通关状态查询等功能和服务,链接中国电子口岸个人额度查询页面。推动“单一窗口”完善跨境电子商务零售出口功能,对接黄埔海关跨境电子商务辅助监管系统。
推动粤港澳大湾区口岸通关创新
加快建立完善“集疏运”物流平台,实现物流在广州港内自由流动;积极发展“海空联运”、“海铁联运”等多式联运方式,探索研究多式联运监管和服务规则,实现无缝链接,提升港口整体竞争力。
促进穗港澳间人员和交通工具通关便利化。推行港口边检行政许可网上办理,实现边检行政许可办理智能化、规范化、电子化。优化天河铁路客运口岸出入境自助通关环境,推进天河铁路客运口岸广九直通车旅客购票实名制。
推动跨境电商全球履约交付中心、全球配货中心、国际分拨中心等业务试点。进一步完善业务流程和监管流程,稳步推进大湾区国际分拨中心等项目,尽快开展小批量货物业务试运行。支持加快企业端、监管端信息系统开发,以满足分拨业务规模化运营需求。
推进项目先行先试
提升华南生物材料出入境通关服务水平。依托华南生物材料出入境公共服务平台,打造生物材料快速通关渠道。统筹推动车检场转型升级。着眼长远发展,支持保税区货检场、广州开发区车检场、从化车检场、花都车检场、番禺沙湾车检场、增城车检场转型升级,提高车检场建设科学性、可行性和可持续性。
支持在国家水产品重点实验室、检验检疫区域检测实验室等技术力量基础上,整合空港地区检验检测认证机构,建立广州空港综合技术快检中心,为空港产业聚集和发展提供有力技术支撑。
争取境外汽车资源再利用工作获得突破。支持南沙自贸区、广州开发区向国家申请先行先试开展进口二手车保税维修复出口业务,借鉴国外先进经验和模式,通过体制机制创新,构建保税监管和环保保障等完整管理和服务体系。
编辑:投资广州
来源:广州市政府、广州政务、南方+
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