5条地铁汇聚于此，广州又一个超大型交通枢纽诞生！

日前，番禺广场周边地区控制性详细规划调整征询意见开始公示，将结合地铁18号线及22号线番禺广场站建设，在中轴广场增加地下空间一体化综合开发，周边地块总建筑面积增加43.6万平方米。

地块位于番禺区南部，市桥水道以北，番禺区政府南、北侧。践行TOD开发理念，未来发展为广州南部公共服务中心及重要交通枢纽、番禺区行政文化及市民活动中心。结合地铁18号线及22号线番禺广场站建设，落实地铁及相关配套交通设施，利用地铁站厅上方空间，在中轴广场增加地下空间一体化综合开发，并增加周边用地的兼容性。

公示内容显示，将提高位于清河东路沿线的5个在地铁核心辐射300米范围内地块的开发强度，新增计容建筑面积35万平方米。

根据现状合法已建的居住用地情况，将现行控规农林用地修正为一类居住用地，中建筑面积131080平方米。并在番禺广场北侧番禺大道北西侧增加一处变电站用地，将两处社会停车场用地均调整为绿地兼容地下社会停车场。

调整前后，地块计容中建筑面积由37.5万平方米增加到81.1万平方米，增加43.6万平方米，其中地下新增7.6万平方米、地上新增36万平方米。公园绿地面积由13.8万平方米增加到14.4万平方米，增加0.6万平方米。

多条地铁线将汇聚于此

近日，番禺广场及周边地区城市设计技术咨询与深化开始招标。据悉，本次规划分为研究范围和核心设计范围两部分。这里将会是集常规公交、新型公交轨道交通于一体的超大型交通枢纽。

广州市轨道交通三号线东延段线路全长9.58公里，线路起于番禺广场站，止于海傍站，工程计划2020年1月开工。共设4个站：番禺客运站、广州新城西站、金光大道站、海傍站。其中海傍站与四号线及规划八号线南延段换乘。三号线东延段将实现番禺广场和亚运城及南沙的连接，届时，从番禺广场到南沙只需30分钟。

广州地铁17号线，规划中走向位于番禺区未来的广州新城核心，大致走向为自西向东，从紫坭站经番禺广场站至广汽基地站，预计2023年至2025年通车。

十八号线从广州东站至万顷沙，全长61.3公里，车辆运行设计时速160公里/小时，分快慢车运行，全程最快只需半小时。共设9个站：广州东站、冼村站、琶洲西区站、石榴岗站、沙溪站、鹤庄站、番禺广场站、横沥站、万顷沙站。截至2019年4月初，广州地铁十八号线土建工程累计完成21%，预计2020年建成。

广州地铁22号线起于南沙区万顷沙枢纽，线路全长67.4km，线路首通段共设8座车站，起于番禺广场站，止于白鹅潭站，列车最高运行速度160km/h。广州地铁22号线定位为广州南站快线，设8个站：番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗、白鹅潭。

编辑：投资广州

来源：番禺招商、广州地铁、中国广州发布、番禺日报