车市“金九银十”有望持续走强

　　正值“金九银十”销售旺季开局，9月第一周日均零售达3.03万辆，同比增长6%，环比8月第一周增长8%，表现平稳。第2周日均零售达4.25万辆，同比增长39%，节日因素效果较好，“金九银十”迎开门红，零售走势平稳，刚性需求不断增长。

　　据中国汽车工业协会数据，8月汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，同比分别增长6.3%和11.6%，产销已连续5个月呈现增长。1—8月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，疫情对车市的影响逐步减小。在经济平稳恢复的背景下，汽车刺激政策也继续在车市发酵，复苏明显，产销逐步回升。9月底，北京国际车展即将开幕，中秋国庆双节出驾游拉动购车刚需、新车型集中上市等一波利好因素，将对“金九银十”旺季消费信心的增强带来积极作用，下半年车市消费或将持续走强。

　　8月产销量继续回暖

　　中国汽车工业协会数据显示，8月，乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆，产量同比下降0.1%，销量同比增长6.0%，销量连续正增长，市场不断回暖。从上半年情况来看，1—8月，乘用车产销分别完成1117.6万辆和1128.8万辆，同比分别下降15.5%和15.4%，降幅较1—7月继续收窄2.3个和3个百分点，疫情带来的消极影响正在逐步缩小。

　　受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了8月历史纪录。8月，新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。1—8月，新能源汽车产销分别完成60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%，降幅较1—7月分别收窄5.5个和6.4个百分点。

　　值得一提的是，豪华SUV成为车市的一支劲旅。依赖于换购群体消费升级的巨大空间，中国消费者对高端产品需求日渐明显，同时豪华车型促销折扣价格下探带来价格优势，引领市场对豪华车持续看好。乘联会数据显示，8月豪华车零售同比增长32%，环比7月增长3%，市场份额创出15%的历史新高。其中2020年的豪华前三份额10.7%，较2017年份额增长5个百分点，其他二线豪华品牌份额3.2%，较2017年增加1.5个百分点。

　　“金九银十”竞争更加激烈

　　8月，随着经济形势的不断向好，购车需求增长较快，消费者消费信心不断增长，推动零售走强，车市不断回暖，持续增长势头也为“金九银十”传统汽车销售旺季带来信心，汽车消费热度有望稳定上升。

　　那么，接下来的车市是否延续走强趋势？

　　随着经济的逐步恢复、北京国际车展等大型展会的开展，一大波新品上市潮也有望冲击市场，市场对“金九银十”信心十足。乘联会秘书长崔东树表示，北京车展在9月末举办，必然带来新品投放热潮和车市关注度提升。秋季新品发布后，市场表现一般会随大势持续增长数月，渠道库存建立和零售销量提升都会比较好，新品值得期待。“新品上市潮提早到来，加之各地的车展全面铺开，营销活动全面展开为‘金九银十’造势增加流量，有利于刺激消费，带动车市产销的进一步增长。”他说。

　　崔东树称，开学购车潮、自驾出行潮也将带动车市表现。“疫情下国庆、中秋双节的海外游受阻，国内自驾游必然大幅增长，消费内循环趋势对高端车市拉动效果较强。”

　　9月，已有一波新车正式上市，拉动下半年车市消费。东风悦达起亚凯酷于9月7日正式上市，被东风悦达起亚寄予厚望。9月16日，马自达CX-30、昂克赛拉、比亚迪宋Plus、捷途X90、荣威i6 MAX等新车型集中投放，进一步搅热车市。由于要追赶上半年的销量缺口，今年“金九银十”车市有望迎来比往年更激烈的竞争，车市持续火热。