6月“大促” 长尾现象显现

　　在汽车市场，终端零售价低于车企官方指导价是常有的事情。但消费者在享受经销商优惠的同时，还可以享有政府、车企以及购车节的多重优惠还是非常罕见的。近日，记者在采访时发现，继4月和5月销量大涨之后，多家汽车企业马不停蹄地启动了“6月购车节”，除在自己的官方平台进行促销，还与各大电商平台合作，推出包括一口价、限时抢购、0首付0利息等优惠，这些优惠还可与现有补贴叠加。业内人士认为，6月是传统汽车淡季，但汽车企业正在与时间赛跑，意图追回今年一季度损失的时间和进度。参与6月电商节，为消费者提供更多优惠，成为汽车企业最新的“撒手锏”。

　　“网上比价”

　　成为汽车消费新习惯

　　从5月底开始，刘洋每天闲暇之余就会打开APP、小程序，抢打折券，抢抵扣券，抢消费券……身为理工男的他还下载了一堆比价APP，一旦关注的商品出现价格变动，这些APP会第一时间通知他。

　　刘洋在珠海工作，每年年中和年尾，都是他较为忙碌的时候。不只因为工作，他还要为家里添置东西，尤其是大件商品。今年，刘洋名下账户购物车里最贵的商品是三款七座MPV，分别是“别克GL8”“本田奥德赛”和“传祺GM8”。刘洋家庭现在是“4+2+2”结构，上有四个老人，下有两个孩子，将手上车卖掉，换成一辆中大型七座MPV迫在眉睫。刘洋目标是在6月电商节期间，比较各家车企优惠政策，结合政府补贴，用最低的价格买入新车型。

　　中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，一系列配套政策的落地，对于稳定汽车消费市场、推动中国汽车企业高质量发展以及促进汽车产业国际化发展起到了重要的作用。发展汽车市场不仅得到配套政策的支持，还得到各地政府鼓励举办购物节等方面的助力，比如由政府推动的“五五购车节”“六六夜生活节”等开展得如火如荼。在各类购车节期间，不仅汽车企业推出各种优惠措施，各大电商平台也是闻风而动，天猫、淘宝、京东、拼多多、腾讯汽车商城、汽车之家、易车、今日头条等都参与其中，与汽车企业联手，加码汽车消费补贴。“汽车电商”这个在较长一段时间里褒贬不一的业态，在当前已然以新场景拉动着汽车消费升级。

　　政策鼓励、车企补贴和6月优惠可叠加

　　像刘洋这种“撸羊毛”的消费者有许多，因应这种需求，汽车企业主动提供“羊毛”。6月8日，广汽传祺在官方微信上宣布新的商务政策。在6月1日~6月20日期间，购买传祺GS4，就可以参加20吨汽油瓜分活动；与此同时，购买传祺GS4家族可享700元礼包，购其他车型可享500元购车礼包。另外，广汽传祺还和拼多多合作，用户可以发动朋友来砍价，最高可以获得6180元的购车抵扣券。

　　6月5日，广汽丰田雷凌累计产销达到100万辆。为庆祝达成里程碑，广汽丰田加推五项优惠政策。其中，最为实在的是购买雷凌和雷凌双擎均可以享受50%购置税补贴。广汽新能源为预订和最终购买埃安V的用户加推四种权益，包括终身三电质保、终身免费基础保养、尊享首年6次免费代客充电等。

　　雪佛兰品牌更为直接，旗下主力车型悉数参与购车狂欢月，购车下订最高可享40300元。在京东平台上，记者留意到，一汽大众、北京现代、海马汽车、哈弗、WEY、北京汽车、五菱、新宝骏、广汽三菱都参与“新车特惠”，并推出限时一口价活动。

　　汽车之家联席总裁邵海峰表示，如果说在过去还有消费者、车企、经销商对线上营销心存顾虑，今年的疫情则让所有人不得不迅速拥抱变化。变化不仅体现在购买方式转变，从线下到线上；还包括消费观念的转变，对于花大价钱在网上买车不再犹豫。这背后，得益于数字技术的发展，尤其是信用体系进一步完善、产品品质的保证、价格进一步透明以及购车陷阱的减少。记者获悉，在电商平台下单购买新车，享受的整车质保与线下购买完全一样，有全国联保和汽车三包。事实上，只有打通线上和线下，实现有效管理和科学引导，“汽车电商购物节”才能实现长远发展。

　　事实上，利用数字化技术开展“汽车购物节”和“直播买车”，在汽车行业已经“全面铺开”。尤其在“直播卖车”方面，广汽集团、上汽乘用车、东风悦达起亚、上汽通用凯迪拉克、蔚来汽车等企业都已先后试水，成效斐然。今年5月，上汽集团还牵头发起举办“五五购车节”。上汽通用别克市场营销部部长顾晔斌告诉记者，在“五五购车节”活动中，别克在上海地区的累计意向达到4387个，同比去年增长56%。订单达到了1239个，同比增长了333%。顾晔斌表示，别克也将“五五购车节”优惠推广到全国，让全国其他地区用户购车也能享受到给力的优惠。

　　汽车电商

　　成提振销量的重要手段

　　对于汽车企业来说，汽车电商愈发成为提振汽车销量的重要手段。根据乘用车市场信息联席会公布最新数据显示， 6月第一周（1~7日）乘用车市场批发表现很强，第一周日均零售3.37万辆，同比增速增长60%，环比增长19%。乘用车市场信息联席会分析认为，6月第一周走势较强，固然与企业信心恢复有关，但更多来自于“汽车电商节”的带动。当政府补贴、车企补贴和6月加码促销三者叠加在一起，出现了今年以来的最低价，也正是这个最低价直接打动了消费者。

　　知名汽车分析师向寒松告诉记者，以往“汽车电商”成交主要集中在汽车后市场，如轮胎、机油、空气滤清等。今年不一样，经过前面五个月宅在家网购的洗礼，现在消费者对“网上购车”也愿意尝试。为避免消费者对“网购汽车”的担忧，汽车企业也推出一系列措施，比如针对汽车品质，下订之后，用户可以通过车企官方APP，在线观看爱车生产的全过程，在关键工序可以多角度观测。

　　受惠于当地政府汽车消费补贴、汽车限购解禁、购物节的举行，广汽集团、上汽集团等业绩从4月开始迅速回暖，并在5月全力加速。数据显示，今年1~5月，广汽集团销售汽车63.80万辆，较上月降幅收窄6.2个百分点。上汽集团5月国内销量45.6万辆，较去年同期增长0.3%，环比增长16.6%。

　　对于“汽车电商”全面发力，传统汽车4S店也表示欢迎。一汽大众佛山君乐4S店负责人文静告诉记者，汽车电商不仅利于企业销量的提升，也对汽车4S店带来直接的影响，尤其在衍生服务上，比如保险、精品、保养和维修方面带来业务增长。

　　记者观察

　　首购车或换购车今年是个好机会。别的不谈，参与各种电商活动，单是购车支出就能够省下不少。刘洋告诉记者，购车是一个短期行为，6月购车之后，他不会再关注汽车价格，但由于新车需要保养维修，他还会继续参加“汽车电商节”，为新车抢购保养券、工时券和各种零配件。至于电商节能够火多久，汽车企业能否持续掏腰包、加大补贴，从目前来看，还是个未知数。所以趁着现时这一波波的优惠，还可以叠加使用的机会，6月买车或换车正当时。