1-5月出口增长6倍！南沙汽车跨境贸易国际枢纽建设成效显著

发布日期：2022-06-22 16:44:11 来源：南沙区商务局 字号： 大中小

　　《广州市建设汽车国际贸易中心工作方案》提出，要打造南沙沙仔岛汽车跨境贸易国际枢纽。南沙紧抓广州汽车国际贸易中心建设机遇，不断完善码头、航线、营商环境和政策配套，推进汽车跨境贸易国际枢纽建设，已形成全国最大的汽车滚装码头集群和内外贸综合型服务枢纽，内贸车业务量全国排名第一，平行进口汽车业务量全国排名第二。

　　一、配套完善的码头设施

　　南沙汽车口岸岸线2.4公里，建有7个3-7万吨级滚装泊位和1个千吨级滚装泊位，泊位水深-12.5米，可停靠目前国际上最大型汽车滚装船。口岸前沿设立了6个船舶岸电接电箱，实现码头泊位岸电系统覆盖。口岸堆场总面积161万平方米（其中露天堆场138万平方米、室内堆场23万平方米），一次性可以停放6.65万辆商品汽车，年通过能力超过180万辆。口岸内规划了20万平方米海关监管区域（其中露天12万平方米、室内8万平方米）和进口汽车检测线2条，为进口整车提供保税和检测等功能；规划了3500平方米出口监管仓库，为整车出口提供保税出口功能。规划了两座商品汽车展览中心，其中在南沙汽车码头内建有占地1.3万平方米的平行进口汽车展览中心，已于2016年投入使用，截至目前已有10余家企业入驻展销业务；在近洋码头内规划了2.4万平方米的汽车展厅，预计2022年下半年完成验收投入使用。

　　二、日益丰富的外贸航线

　　南沙港区已累计开通143条外贸集装箱航线，通达世界100多个国家的400多个港口。2021年以来，南沙积极服务于中国制造的汽车出海，已开通6条外贸滚装航线，包括K-line、NYK、MOL、安吉航运、以星航运等船公司，覆盖欧洲、南美洲、中北美洲、东南亚和中东等地区，平均每月7-8班次，为雪佛兰、广汽传祺、长安、奇瑞、吉利和比亚迪等各大品牌出口、平行车进口、中规车进口提供充足舱位和航线班次。

　　三、不断创新的营商环境

　　南沙自由贸易试验区成立以来，口岸通关改革创新成果累计形成180余项，其中40项作为全国首创，36项在全国复制推广。2020年全国国家新区跨境贸易便利化评估排名第一。依托进口示范区、综保区政策，南沙就汽车进出口贸易进行了一系列的政策创新。首创“保税+会展”模式，搭建“保税+展示+销售”汽车贸易一体化平台，创新海关担保模式，推出银关保、联合担保、关税保证保险，进一步降低通关成本。创新“保税仓储+保税流转”方式支持企业进口整车跨关区转入转出。出台《广州市南沙口岸促进跨境贸易便利化工作措施》，制定24条具体工作措施，进一步优化通关流程，提高通关效率，减低合规成本，打造全国最快、通关环境最好口岸，车辆到港“即到即检”，24小时作业，最快一天完成通关手续。

　　四、全面给力的奖励政策

　　南沙对标国家新区和自贸试验区要求，加强政策的梳理、整合、优化，进一步强化政策的系统集成，形成了“1+1+10”产业政策体系，对汽车外贸、展会、仓储、航线、批发零售等方面进行扶持，包括最高每台车奖励3000元的平行进口汽车整车补贴、每台车奖励500元的中规车进口补贴、最高奖励500万元的供应链服务平台补贴、最高奖励200万元的3C认证补贴、最高奖励200万元的滚装航线补贴、最高奖励100万元的综合展贸平台补贴、最高奖励80万元的汽车仓储补贴、最高奖励20万元的汽车展会补贴等，精准支持企业在南沙口岸把整车外贸业务做大做强。

　　据统计，南沙口岸集聚了汽车上下游企业160多家，已形成集贸易进出口、展示销售、物流运输、金融保险、报关代理、整改检测等服务功能于一体的汽车贸易产业链，超50个汽车主机厂品牌在南沙开展业务，包括广汽、上汽、一汽、东风日产、华晨宝马、北京奔驰、长城、长安、吉利、特斯拉、比亚迪、小鹏、奇瑞等知名品牌。2022年1-5月，南沙汽车外贸出口约4.5万辆，同比增长6倍，汽车跨境贸易国际枢纽建设成效显著。