未来打造千亿级汽车产业集群

发布日期:2014-10-21 16:00:00 来源:广州市商务委 字号:

南沙汽车整车进口大通道正式打通。记者21日获悉,首批德国产保时捷“卡宴”轿车20日落地南沙沙仔岛汽车码头,这实现了南沙汽车整车进口零的突破。据悉,依托这一口岸,南沙新区将着力打造辐射和服务华南、中南、西南等地的汽车整车进出口大通道,形成千亿元级的汽车产业集群。

南沙口岸联检效率更高

10月20日上午,首批原版德国产保时捷“卡宴”亮相南沙沙仔岛汽车码头。完成了一系列的通关手续、检验检疫项目、调试后,这批标价近90万元的“卡宴”重新上路,驶向番禺区的一家进口汽车展示平台,并在那里找到它们的主人,也由此成为南沙汽车整车进口口岸今年8月通过国家验收后,迎来的第一批进口汽车整车,标志着该口岸正式投入运作。

“从南沙进口轿车更便宜更方便。”番禺车行负责人告诉记者,“首批整车进口后,希望以后可以将黄埔区的新沙汽车码头业务转移到南沙码头。”该负责人表示,虽然从向保时捷总经销商申报到汽车抵岸,同样需要3到4个月的时间,但是南沙的口岸联检效率更高,南沙区距离番禺区更近,而且南沙码头的自然条件更为优越。

据悉,沙仔岛汽车码头水深为-12.5米,岸线623米,堆场37万平方米,拥有3个3万吨级的汽车通用泊位,可停靠目前国际上最大型的汽车滚装船。

据了解,3号泊位专门用作汽车整车进口专用码头,岸线总长220米,后方堆场容量为2500辆。

目前,该码头已经发展成为华南地区最具规模、最具影响力的内贸汽车枢纽港,投产至今累计装卸商品车已超过150万辆,年均增速超过20%,预计2014年将实现商品车装卸量50万辆。

将投21.5亿建近洋国际汽车综合服务产业园

南沙汽车码头负责人介绍,首批整车进口业务虽然数量不大,但其意义在于从无到有的突破,完成定制、海运、装卸、仓储、配送、检验检疫、通关全流程的操作体验,为下一批的滚装整车进口积累经验。

由于南沙汽车码头按照滚装汽车进口模式进行设计,故码头岸线未设置龙门吊等基础设施。该票货物以船载集装箱运输方式在南沙保税港区靠港,以“舱单分流”形式运至南沙汽车码头办理相关通关手续,解决码头监管设施无法接卸船载集装箱的实际困难。

记者从南沙区经信局了解到,南沙汽车整车进口口岸投入使用后,南沙还将通过叠加南沙新区的保税政策,建设保税进口汽车展示中心,吸引更多上下游产业企业进驻,将汽车产业打造成南沙第一个千亿元级别的产业集群。

据了解,去年南沙区实现工业总产值2000亿元,其中,以广汽丰田为龙头的黄阁国际汽车产业城就贡献了很大比重。规划建设具有世界先进水平的乘用车生产基地,打造服务华南、中南、西南等地的汽车整车进出口大通道,形成产业链完备、竞争优势突出的汽车产业集群。

围绕着刚刚投入使用的南沙汽车进口大通道(沙仔岛汽车码头),南沙区有关部门还招商引资引进了总投资12.42亿元的海嘉国际汽车物流园项目,以及总投资约21.5亿元的近洋国际汽车综合服务产业园项目。

 

(来源:2014年10月22日 南方日报)

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