欧盟或延期中国自行车反倾销税 贸易保护主义抬头

欧盟方面近日已表示，将对相关产品进口关税政策重新评估，可能将惩罚性关税延长到2016年。 欧盟自行车市场容量大约是3000万。从1993年欧盟开始对华征收自行车反倾销税以来，17年间，中国出口欧盟的自行车数量可以说是一路萎缩。中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生介绍说，在反倾销前，1992年的时候，中国出口到欧盟的自行车的数量能达到200～300万辆。不过这之后，欧盟对中国自行车出口欧盟开始加以限制，第一次限制，关税提高到了30.6%，在二次复审之后又提高到了48.5%，从此中国的自行车对欧出口就受到了很大的影响。目前出口量已经萎缩到70万辆。用张培生的话说，这意味着我们基本上是被排挤出欧盟自行车市场。在中国的自行车生产企业看来，这是一个让人觉得比较困惑的问题。中国自行车的款式和质量都完全符合欧盟市场的需求，在这种情况下，欧盟仍然给予中国自行车企业不公正待遇。浙江力霸皇集团董事长严备战在接受我们的采访时也表达了他的不解，他说，全球范围内，在美国、日本几个发达西方国家都是对中国进行开放的,唯有欧洲一直对中国自行车持有这样的态度。中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生提到一种说法，欧盟好像是认为自行车源自欧洲，所以他们把自行车作为一种文化产业在保护。不过，对于中国自行车行业的困惑，对外经贸大学中国世界贸易组织研究院副院长屠新泉给出了这样的解答：他认为欧盟目的只有一个——保护自身的经济利益，屠新泉：“欧盟对于中国自行车保持这么长时间的一个反倾销税的征收，应该说还是因为中国产品的这个出口竞争力比较高，欧盟担心取消，反倾销税之后,会对他们的内部的自行车产业造成比较大的影响，这实际上是贸易保护主义的倾向所造成的这样一个结果。而从另外一个方面来说呢,自行车这个反倾销税案之所以会持续那么长时间,也跟欧盟本身的扩大也有一定的关系。欧盟利用它自己反倾销机制上的一些灵活性,通过反规避调查，通过欧盟扩大以后的临时复审等各种各样的一些理由和借口，不断延长对中国自行车反倾销税的征收。”据中国机电产品进出口商会法律部主任刘慧娟介绍，来自欧盟的统计数据显示，2003年以来，欧洲自行车行业一直保持年均增长11.5%左右的销售记录，产品的市场零售价格也相对较高，与美国相比高出30%。刘慧娟：在自行车的案子中，欧盟对中国已经征了17年的税。也就是说欧洲政府官方通过反倾销税的方法保护自己的产业，保护了17年。刘慧娟认为经过长达17年的保护，欧盟的产业应该足够可以去应对各种竞争。再长期地、继续地保护下去，这就是不公平的手段，就是一种贸易保护的表现了。（来源：2010年7月14日 中国广播网）